桩工机械使用安全技术规程

一般规定

桩工机械类型应根据桩的类型、桩长、桩径、地质条件、施工工艺等综合考虑选择。

桩机上的起重部件应执行本规程第4章的有关规定。

施工现场应按桩机使用说明书的要求进行整平压实，地基承载力应满足桩机的使用要求。在基坑和围堰内打桩，应配置足够的排水设备。

桩机作业区内不得有妨碍作业的高压线路、地下管道和埋设电缆。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。

桩机电源供电距离宜在200m以内，工作电源电压的允许偏差为其公称值的±5%。电源容量与导线截面应符合设备施工技术要求。

作业前，应由项目负责人向作业人员作详细的安全技术交底。桩机的安装、试机、拆除应严格按设备使用说明书的要求进行。

安装桩锤时，应将桩锤运到立柱正前方2m以内，并不得斜吊。桩机的立柱导轨应按规定润滑。桩机的垂直度应符合使用说明书的规定。

作业前，应检查并确认桩机各部件连接牢靠，各传动机构、齿轮箱、防护罩、吊具、钢丝绳、制动器等应完好，起重机起升、变幅机构工作正常，润滑油、液压油的油位符合规定，液压系统无泄漏，液压缸动作灵敏，作业范围内不得有非工作人员或障碍物。

水上打桩时，应选择排水量比桩机重量大4倍以上的作业船或安装牢固的排架，桩机与船体或排架应可靠固定，并应采取有效的锚固措施。当打桩船或排架的偏斜度超过3°时，应停止作业。

桩机吊桩、吊锤、回转、行走等动作不应同时进行。吊桩时，应在桩上拴好拉绳，避免桩与桩锤或机架碰撞。桩机吊锤（桩）时，锤（桩）的最高点离立柱顶部的最小距离应确保安全。轨道式桩机吊桩时应夹紧夹轨器。桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开岗位。

桩机不得侧面吊桩或远距离拖桩。桩机在正前方吊桩时，混凝土预制桩与桩机立柱的水平距离不应大于4m，钢桩不应大于7m，并应防止桩与立柱碰撞。

使用双向立柱时，应在立柱转向到位，并采用锁销将立柱与基杆锁住后起吊。

施打斜桩时，应先将桩锤提升到预定位置，并将桩吊起，套入桩帽，桩尖插入桩位后再后仰立柱。履带三支点式桩架在后倾打斜桩时，后支撑杆应顶紧；轨道式桩架应在平台后增加支撑，并夹紧夹轨器。立柱后仰时，桩机不得回转及行走。

桩机回转时，制动应缓慢，轨道式和步履式桩架同向连续回转不应大于一周。

桩锤在施打过程中，监视人员应在距离桩锤中心5m以外。

插桩后，应及时校正桩的垂直度。桩入土3m以上时，不得用桩机行走或回转动作来纠正桩的倾斜度。

拔送桩时，不得超过桩机起重能力；拔送载荷应符合下列规定：

电动桩机拔送载荷不得超过电动机满载电流时的载荷；

内燃机桩机拔送桩时，发现内燃机明显降速，应立即停止作业。

作业过程中，应经常检查设备的运转情况，当发生异响、吊索具破损、紧固螺栓松动、漏气、漏油、停电以及其他不正常情况时，应立即停机检查，排除故障。

桩机作业或行走时，除本机操作人员外，不应搭载其他人员。

桩机行走时，地面的平整度与坚实度应符合要求，并应有专人指挥。走管式桩机横移时，桩机距滚管终端的距离不应小于1m。桩机带锤行走时，应将桩锤放至最低位。履带式桩机行走时，驱动轮应置于尾部位置。

在有坡度的场地上，坡度应符合桩机使用说明书的规定，并应将桩机重心置于斜坡上方，沿纵坡方向作业和行走。桩机在斜坡上不得回转。在场地的软硬边际，桩机不应横跨软硬边际。

遇风速12.0m/s及以上的大风和雷雨、大雾、大雪等恶劣气候时，应停止作业。当风速达到13.9m/s及以上时，应将桩机顺风向停置，并应按使用说明书的要求，增设缆风绳，或将桩架放倒。桩机应有防雷措施，遇雷电时，人员应远离桩机。冬期作业应清除桩机上积雪，工作平台应有防滑措施。

桩孔成型后，当暂不浇注混凝土时，孔口必须及时封盖。

作业中，当停机时间较长时，应将桩锤落下垫稳。检修时，不得悬吊桩锤。

桩机在安装、转移和拆运时，不得强行弯曲液压管路。

作业后，应将桩机停放在坚实平整的地面上，将桩锤落下垫实，并切断动力电源。轨道式桩架应夹紧夹轨器。

柴油打桩锤
作业前应检查导向板的固定与磨损情况，导向板不得有松动或缺件，导向面磨损不得大于7mm。
作业前应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，启动钩与上活塞接触线距离应在5mm~10mm之间。
作业前应检查柴油锤与桩帽的连接，提起柴油锤，柴油锤脱出砧座后，柴油锤下滑长度不应超过使用说明书的规定值，超过时，应调整桩帽连接钢丝绳的长度。
作业前应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下气缸法兰与砧座间隙小于使用说明书的规定值时，均应更换橡胶垫。
水冷式柴油锤应加满水箱，并应保证柴油锤连续工作时有足够的冷却水。冷却水应使用清洁的软水。冬期作业时应加温水。
桩帽上缓冲垫木的厚度应符合要求，垫木不得偏斜。金属桩的垫木厚度应为100mm~150mm；混凝土桩的垫木厚度应为200mm~250mm。
柴油锤启动前，柴油锤、桩帽和桩应在同一轴线上，不得偏心打桩。
在软土打桩时，应先关闭油门冷打，当每击贯入度小于100mm时，再启动柴油锤。
柴油锤运转时，冲击部分的跳起高度应符合使用说明书的要求，达到规定高度时，应减小油门，控制落距。
当上活塞下落而柴油锤未燃爆，上活塞发生短时间的起伏时，起落架不得落下，以防撞击碰块。
打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳，在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
柴油锤启动后，应提升起落架，在锤击过程中起落架与上气缸顶部之间的距离不应小于2m。
筒式柴油锤上活塞跳起时，应观察是否有润滑油从泄油孔中流出。下活塞的润滑油应按使用说明书的要求加注。
柴油锤出现早燃时，应停止工作，并应按使用说明书的要求进行处理。
作业后，应将柴油锤放到最低位置，封盖上汽缸和吸排气孔，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤1m处，并应锁住安全限位装置。
长期停用的柴油锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
振动桩锤

作业前，应检查并确认振动桩锤各部位螺栓、销轴的连接牢靠，减振装置的弹簧、轴和导向套完好。

作业前，应检查各传动胶带的松紧度，松紧度不符合规定时应及时调整。
作业前，应检查夹持片的齿形。当齿形磨损超过4mm时，应更换或用堆焊修复。使用前，应在夹持片中间放一块10mm~15mm厚的钢板进行试夹。试夹中液压缸应无渗漏，系统压力应正常，夹持片之间无钢板时不得试夹。
作业前，应检查并确认振动桩锤的导向装置牢固可靠。导向装置与立柱导轨的配合间隙应符合使用说明书的规定。
悬挂振动桩锤的起重机吊钩应有防松脱的保护装置。振动桩锤悬挂钢架的耳环应加装保险钢丝绳。
振动桩锤启动时间不应超过使用说明书的规定。当启动困难时，应查明原因，排除故障后继续启动。启动时应监视电流和电压，当启动后的电流降到正常值时，开始作业。
夹桩时，夹紧装置和桩的头部之间不应有空隙。当液压系统工作压力稳定后，才能启动振动桩锤。
沉桩前，应以桩的前端定位，并按使用说明书的要求调整导轨与桩的垂直度。
沉桩时，应根据沉桩速度放松吊桩钢丝绳。沉桩速度、电机电流不得超过使用说明书的规定。沉桩速度过慢时，可在振动桩锤上按规定增加配重。当电流急剧上升时，应停机检查。
拔桩时，当桩身埋入部分被拔起1.0m~1.5m时，应停止拔桩，在拴好吊桩用钢丝绳后，再起振拔桩。当桩尖离地面只有1.0m~2.0m时，应停止振动拔桩，由起重机直接拔桩。桩拔出后，吊桩钢丝绳未吊紧前，不得松开夹紧装置。
拔桩应按沉桩的相反顺序起拔。夹紧装置在夹持板桩时，应靠近相邻一根。对工字桩应夹紧腹板的中央。当钢板桩和工字桩的头部有钻孔时，应将钻孔焊平或将钻孔以上割掉，或应在钻孔处焊接加强板，防止桩断裂。
振动桩锤在正常振幅下仍不能拔桩时，应停止作业，改用功率较大的振动桩锤。拔桩时，拔桩力不应大于桩架的负荷能力。
振动桩锤作业时，减振装置各摩擦部位应具有良好的润滑。减振器横梁的振幅超过规定时，应停机查明原因。
作业中，当遇液压软管破损、液压操纵失灵或停电时，应立即停机，并应采取安全措施，不得让桩从夹紧装置中脱落。
停止作业时，在振动桩锤完全停止运转前不得松开夹紧装置。
作业后，应将振动桩锤沿导杆放至低处，并采用木块垫实，带桩管的振动桩锤可将桩管沉入土中3m以上。
振动桩锤长期停用时，应卸下振动桩锤。
静力压桩机
桩机纵向行走时，不得单向操作一个手柄，应两个手柄一起动作。短船回转或横向行走时，不应碰触长船边缘。
桩机升降过程中，四个顶升缸中的两个一组，交替动作，每次行程不得超过100mm。当单个顶升缸动作时，行程不得超过50mm。压桩机在顶升过程中，船形轨道不宜压在已入土的单一桩顶上。
压桩作业时，应有统一指挥，压桩人员和吊桩人员应密切联系，相互配合。
起重机吊桩进入夹持机构，进行接桩或插桩作业后，操作人员在压桩前应确认吊钩已安全脱离桩体。
操作人员应按桩机技术性能作业，不得超载运行。操作时动作不应过猛，应避免冲击。
桩机发生浮机时，严禁起重机作业。如起重机已起吊物体，应立即将吊物卸下，暂停压桩，在查明原因采取相应措施后，方可继续施工。
压桩时，非工作人员应离机10m。起重机的起重臂及桩机配重下方严禁站人。
压桩时，操作人员的身体不得进入压桩台与机身的间隙之中。
压桩过程中，桩产生倾斜时，不得采用桩机行走的方法强行纠正，应先将桩拔起，清除地下障碍物后，重新插桩。
在压桩过程中，当夹持的桩出现打滑现象时，应通过提高液压缸压力增加夹持力，不得损坏桩，并应及时找出打滑原因，排除故障。
桩机接桩时，上一节桩应提升350mm~400mm，并不得松开夹持板。
当桩的贯入阻力超过设计值时，增加配重应符合使用说明书的规定。
当桩压到设计要求时，不得用桩机行走的方式，将超过规定高度的桩顶部分强行推断。
作业完毕，桩机应停放在平整地面上，短船应运行至中间位置，其余液压缸应缩进回程，起重机吊钩应升至最高位置，各部制动器应制动，外露活塞杆应清理干净。
作业后，应将控制器放在“零位”，并依次切断各部电源，锁闭门窗，冬期应放尽各部积水。
转移工地时，应按规定程序拆卸桩机，所有油管接头处应加保护盖帽。
转盘钻孔机
钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上，钻杆中心偏差不应大于20mm。
钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣的不得使用。钻头焊接应牢固可靠，不得有裂纹。钻杆连接处应安装便于拆卸的垫圈。
作业前，应先将各部操作手柄置于空档位置，人力盘动时不得有卡阻现象，然后空载运转，确认一切正常后方可作业。
开钻时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，随时清除沉淀池中杂物，出现漏浆现象时应及时补充。
开钻时，钻压应轻，转速应慢。在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀给进。
换挡时，应先停钻，挂上挡后再开钻。
加接钻杆时，应使用特制的连接螺栓紧固，并应做好连接处的清洁工作。
钻机下和井孔周围2m以内及高压胶管下，不得站人。钻杆不应在旋转时提升。
发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提升，不得强行提升。当钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明原因，采取措施继续钻进。
钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载。
使用空气反循环时，喷浆口应遮拦，管端应固定。
钻进结束时，应把钻头略为提起，降低转速，空转5min~20min后再停钻。停钻时，应先停钻后停风。
作业后，应对钻机进行清洗和润滑，并应将主要部位进行遮盖。
螺旋钻孔机
安装前，应检查并确认钻杆及各部件不得有变形；安装后，钻杆与动力头中心线的偏斜度不应超过全长的1%。
安装钻杆时，应从动力头开始，逐节往下安装。不得将所需长度的钻杆在地面上接好后一次起吊安装。
钻机安装后，电源的频率与钻机控制箱的内频率应相同，不同时，应采用频率转换开关予以转换。
钻机应放置在平稳、坚实的场地上。汽车式钻机应将轮胎支起，架好支腿，并应采用自动微调或线锤调整挺杆，使之保持垂直。
启动前应检查并确认钻机各部件连接应牢固，传动带的松紧度应适当，减速箱内油位应符合规定，钻深限位报警装置应有效。
启动前，应将操纵杆放在空档位置。启动后，应进行空载运转试验，检查仪表、制动等各项，温度、声响应正常。
钻孔时，应将钻杆缓慢放下，使钻头对准孔位，当电流表指针偏向无负荷状态时即可下钻。在钻孔过程中，当电流表超过额定电流时，应放慢下钻速度。
钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，并将钻杆稍稍提升，在解除报警信号后，方可继续下钻。
卡钻时，应立即停止下钻。查明原因前，不得强行启动。
作业中，当需改变钻杆回转方向时，应在钻杆完全停转后再进行。
作业中，当发现阻力过大、钻进困难、钻头发出异响或机架出现摇晃、移动、偏斜时，应立即停钻，在排除故障后，继续施钻。
钻机运转时，应有专人看护，防止电缆线被缠入钻杆。
钻孔时，不得用手清除螺旋片中的泥土。
钻孔过程中，应经常检查钻头的磨损情况，当钻头磨损量超过使用说明书的允许值时，应予以更换。
作业中停电时，应将各控制器放置零位，切断电源，并应及时采取措施，将钻杆从孔内拔出。
作业后，应将钻杆及钻头全部提升孔外，先清除钻杆和螺旋叶片上的泥土，再将钻头放下接触地面，锁定各部制动，将操纵杆放到空档位置，切断电源。
全套管钻机
作业前应检查并确认套管和浇注管内侧不得有损坏和明显变形，不得有混凝土粘结。
钻机内燃机启动后，应先怠速运转，再逐步加速至额定转速。钻机对位后，应进行试调，达到水平后，再进行作业。
第一节套管入土后，应随时调整套管的垂直度。当套管入土深度大于5m时，不得强行纠偏。
在套管内挖土碰到硬土层时，不得用锤式抓斗冲击硬土层，应采用十字凿锤将硬土层有效地破碎后，再继续挖掘。
用锤式抓斗挖掘管内土层时，应在套管上加装保护套管接头的喇叭口。
套管在对接时，接头螺栓应按出厂说明书规定的扭矩对称拧紧。接头螺栓拆下时，应立即洗净后浸入油中。
起吊套管时，不得用卡环直接吊在螺纹孔内，损坏套管螺纹，应使用专用工具吊装。
挖掘过程中，应保持套管的摆动。当发现套管不能摆动时，应拔出液压缸，将套管上提，再用起重机助拔，直至拔起部分套管能摆动为止。
浇注混凝土时，钻机操作应和灌注作业密切配合，应根据孔深、桩长适当配管，套管与浇注管保持同心，在浇注管埋入混凝土2m~4m之间时，应同步拔管和拆管。
上拔套管时，应左右摆动。套管分离时，下节套管头应用卡环保险，防止套管下滑。
作业后，应及时清除机体、锤式抓斗及套管等外表的混凝土和泥沙，将机架放回行走位置，将机组转移至安全场所。
旋挖钻机
作业地面应坚实平整，作业过程中地面不得下陷，工作坡度不得大于2°。
钻机驾驶员进出驾驶室时，应利用阶梯和扶手上下。在作业过程中，不得将操纵杆当扶手使用。
钻机行驶时，应将上车钻台和底盘车架销住，履带式钻机还应锁定履带伸缩油缸的保护装置。
钻孔作业前，应检查并确认固定上车钻台和底盘车架的销轴已拔出。履带式钻机应将履带的轨距伸至最大。
在钻机转移工作点、装卸钻具钻杆、收臂放塔和检修调试时，应有专人指挥，并确认附近不得有非作业人员和障碍。
卷扬机提升钻杆、钻头和其他钻具时，重物应位于桅杆正前方。卷扬机钢丝绳与桅杆夹角应符合使用说明书的规定。
开始钻孔时，钻杆应保持垂直，位置应正确，并应慢速钻进，在钻头进入土层后，再快速钻进。当钻头穿过软硬土层交界处时，应慢速钻进。提钻时，钻头不得转动。
作业中，发生浮机现象时，应立即停止作业，查明原因并正确处理后，继续作业。
钻机移位时，应将钻桅及钻具提升到规定高度，并应检查钻杆，防止钻杆脱落。
作业中，钻机作业范围内不得有非工作人员进入。
钻机短时停机，钻桅可不放下，动力头及钻具应下放，并宜尽量接近地面。长时间停机，钻桅应按使用说明书的要求放置。
钻机保养时，应按使用说明书的要求进行，并应将钻机支撑牢靠。
深层搅拌机
搅拌机就位后，应检查搅拌机的水平度和导向架的垂直度，并应符合使用说明书的要求。
作业前，应先空载试机，设备不得有异响，并应检查仪表、油泵等，确认正常后，正式开机运转。
吸浆、输浆管路或喷粉高压软管的各接头应连接紧固。泵送水泥浆前，管路应保持湿润。
作业中，应控制深层搅拌机的入土切削速度和提升搅拌的速度，并应检查电流表，电流不得超过规定。
发生卡钻、停钻或管路堵塞现象时，应立即停机，并应将搅拌头提离地面，查明原因，妥善处理后，重新开机施工。
作业中，搅拌机动力头的润滑应符合规定，动力头不得断油。
当喷浆式搅拌机停机超过3h，应及时拆卸输浆管路，排除灰浆，清洗管道。
作业后，应按使用说明书的要求，做好清洁保养工作。
成槽机
作业前，应检查各传动机构、安全装置、钢丝绳等，并确认安全可靠后，空载试车，试车运行中，应检查油缸、油管、油马达等液压元件，不得有渗漏油现象，油压应正常，油管盘、电缆盘应运转灵活，不得有卡滞现象，并应与起升速度保持同步。
成槽机回转应平稳，不得有突然制动。
成槽机作业中，不得同时进行两种及以上动作。
钢丝绳应排列整齐，不得松乱。
成槽机起重性能参数应符合主机起重性能参数，不得超载。
安装时，成槽抓斗应放置在把杆铅垂线下方的地面上，把杆角度应为75°~78°。起升把杆时，成槽抓斗应随着逐渐慢速提升，电缆与油管应同步卷起，以防油管与电缆损坏。接油管时应保持油管的清洁。
工作场地应平坦坚实，在松软地面作业时，应在履带下铺设厚度在30mm以上的钢板，钢板纵向间距不应大于30mm。起重臂最大仰角不得超过78°，并应经常检查钢丝绳、滑轮，不得有严重磨损及脱槽现象，传动部件、限位保险装置、油温等应正常。
成槽机行走履带应平行槽边，并应尽可能使主机远离槽边，以防槽段塌方。
成槽机工作时，把杆下不得有人员，人员不得用手触摸钢丝绳及滑轮。
成槽机工作时，应检查成槽的垂直度，并应及时纠偏。
成槽机工作完毕，应远离槽边，抓斗应着地，设备应及时清洁。
拆卸成槽机时，应将把杆置于75°~78°位置，放落成槽抓斗，逐渐变幅把杆，同步下放起升钢丝绳、电缆与油管，并应防止电缆、油管拉断。
运输时，电缆及油管应卷绕整齐，并应垫高油管盘和电缆盘。
冲孔桩机
冲孔桩机施工场地应平整坚实。
作业前应重点检查下列项目，并应符合相应要求：
连接应牢固，离合器、制动器、棘轮停止器、导向轮等传动应灵活可靠；
卷筒不得有裂纹，钢丝绳缠绕应正确，绳头应压紧，钢丝绳断丝、磨损不得超过规定；
安全信号和安全装置应齐全良好；
桩机应有可靠的接零或接地，电气部分应绝缘良好；
开关应灵敏可靠。
卷扬机启动、停止或到达终点时，速度应平缓。卷扬机使用应按本规范第4.7节的规定执行。
冲孔作业时，不得碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘；重锤提升时，应缓慢平稳。
卷扬机钢丝绳应按规定进行保养及更换。
卷扬机换向应在重锤停稳后进行，减少对钢丝绳的破坏。
钢丝绳上应设有标记，提升落锤高度应符合规定，防止提锤过高，击断锤齿。
停止作业时，冲锤应提出孔外，不得埋锤，并应及时切断电源；重锤落地前，司机不得离岗。

士不可以不弘毅，任重而道远

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